聚焦全世界的"長賜輪"-蘇伊士運河擱淺事件 (相片取自於網路-版權由原拍攝者所擁有) 3/24 全球航運界最熱烈討論的話題莫過於蘇伊士運河上的"大牌(排)長榮"-長賜輪(EVER GIVEN) 這艘滿載量二萬124TEU長400公尺的貨櫃輪，於2021/3/23早上遭強風吹襲偏離航道，球體船首深陷岸邊淤泥內，整艘船横斜擋在蘇伊士運河上；往來雙向航道無法通過，整個紅海上成為大型"停船場"。 就狀態來說，就是一艘超大型貨櫃輪擱淺運河上，造成船舶無法通行，如此而已；偏偏它就擱淺在佔全球運量百分之12-15%的蘇伊士運河。這條從亞洲往歐州最短航程，蘇伊士運河全長193公里，貨櫃輪/油輪/散貨輪等各式船舶頻繁往來。根據計算，蘇伊士運河一天約50艘船舶進出，是全球極重要的物流鏈之一。在沒有運河時，亞洲往歐洲必須經過好望角再北上歐洲，此航程比起走運河要多六天航程，更別提燃油及其他成本增加。 到目前為止(3/25) 長賜號已在運河上擱淺超過50小時，在最初24小時內，全球原油價格已上漲4%；全球經濟每小時損失114億台幣，全球經貿一天少2748億台幣，"牽一髮動全身" 這就是現今全球經濟物流鏈的寫照。 目前運河上至少有超過150艘船舶等待長賜輪脫困，全球紙漿，燃油，木材等原物料已開始拉警報。而運河管理當局在第一天僅派出一台挖土機企圖將長賜輪球型船首從淤土中挖出…有篇網友留言：這效率，可以，很埃及!!看的我都笑了。但當現場相片被後方的馬士基船員拍下上傳社群後，引發全球熱烈討論造成連環效應。那台小小挖土機承受著亞力山大的壓力(全歐亞航線的船舶都在等你挖開河岸讓長賜輪脫困)……好慘。 各式梗圖傳遍賴群…當然我也存了不少，昨天上重訓快撐不住時，腦海浮現的就是那台挖土機XDDD 它成為支持我的力量XDDD 辛苦了，小小挖土機。 一艘長賜輪，對全球經濟鏈造成巨大影響。為何我會這麼熱愛航運這行業？因為什麼新奇事都可能會發生!!坐等長賜輪何時脫困…是不是又要開始囤衛生紙了……？？